【社会】「次男の初任給より賃金安い」バス運転手がスト - 尼崎

1 ：胸のときめき(051117)φ ★：2005/11/01(火) 16:53:19 ID:???

兵庫県尼崎市営バスの一部路線の運行を委託されている第三セクター
「尼崎交通事業振興」の４０〜５０代の運転手１５人が１日午前６時から
ストライキに突入した。１５人は昨年３月、乗客減に伴う組織再編で
市交通局から嘱託運転手としての契約更新を拒まれ、同社に採用された。
「年収が約４００万円から３３０万円に減り、暮らしていけない。
運転手としての誇りも失いかねない」と訴えている。同社は他の運転手で
乗務をカバーし、運行に支障は出ていない。

同社は市交通局の嘱託運転手だった６４人を採用し、昨年４月に運行を始めた。
現在、２７路線のうち６路線を任され、１路線を市交通局と共同運行している。
ストに入ったのは、同社の自治労連傘下の労組に所属する１５人。
同労組によると、昨年４月以降、賃金水準の回復と正月休みなどの確保を
求めてきたが、会社は十分に応じていないとしている。
ストは１カ月を予定している。

尼崎市交通局によると、同局の運転手の平均年収は約７７０万円で、同労組員らの
約２倍。大阪市交通局は８２６万円。
同労組員の男性（５１）は「来春に高校を卒業する次男の初任給より賃金が安く、親の
威厳も何もない。長男は浪人中で小学５年の娘もいる。今は貯金を取り崩している」。
別の男性（４７）は「独立した息子に３０万円、同居中の娘に２５万円を借りている。
誇りを失いつつある」と話す。

一方、同社は取材に対し、ボーナスを年２．５カ月から２．９カ月に上げたことや、乗務時間外手当を
６０００円から１万６０００円に増やし、正月手当を１日５０００円出していることなどを説明。
総務部の担当者は「会社は大手バス会社との競争に耐える基盤づくりの最中。ストの強行は残念だ」
と話している。

>> asahi.com 2005/11/01[16:23] <<
http://www.asahi.com/national/update/1101/OSK200511010051.html